标准产品通常在 15-30 天. .定制或大批量订单可能需要 30-60 天, 视复杂程度和数量而定。.

我们实施 100% 装运前检验, 此外，我们还拥有内部测试设备，包括动平衡仪、疲劳测试仪、环境试验箱和光谱分析仪。.

是的，我们可以提供 评估样本. .样品交付周期和成本因产品类型和定制要求而异。.

我们与可靠的物流合作伙伴合作，提供 海运、空运和快递, 可以处理海关文件和交货协调。.

是的。我们提供 全天候技术支持 通过电子邮件和电话提供产品文档、安装指导和保修服务。.

若橡胶部件出现可见裂纹、皮带传动系统发出异常吱吱声或嘎嘎声，或者发生强烈振动时，必须进行更换。专家建议至少每行驶6万公里检查一次。.

一个简单的方法是在减震器上做连续标记。启动并进行短暂负载变化后，标记应保持重合，否则存在缺陷。.

是的，每次更换皮带轮时都应同步更换V型多楔带。已轻微拉伸的旧皮带可能因负载不均而早期损坏新皮带轮。.

这类皮带轮内置橡胶元件或弹簧机构，可吸收曲轴的扭转振动。这能保护辅助装置的轴承，并确保发动机运行更平稳。.

皮带轮断裂可能导致转向助力泵和发电机的驱动失效。此外，皮带轮碎片可能进入正时皮带传动系统，造成严重的发动机损坏。.

全新零件按照现行技术标准制造，具有完好的阻尼特性。而翻新或修理的部件往往达不到所需强度标准，因此建议仅使用全新零件。.