ЗАЯВКА

ЗАЯВКА 27 августа · 5:04 утра

Модернизация для бездорожья

Перенастроенные вискозные и стальные пружинные демпферы коленчатого вала для автомобилей с измененной передачей, повышенной подвеской и предназначенных для езды по бездорожью в условиях высоких нагрузок, эксплуатируемых с превышением заводских технических характеристик.
Модернизация для бездорожья

Модифицированные и усовершенствованные комплектации | Оптимизированы для работы в нестандартных условиях

Проблема

Изменение передаточных чисел дифференциалов, установка шин большего размера, монтаж лебедок или установка систем принудительного наддува приводят к сдвигу критической частоты кручения двигателя. Заводской резиновый демпфер, настроенный под штатные характеристики, перестает соответствовать требованиям. Коленчатый вал попадает в запретный диапазон скоростей при движении на низких оборотах или при выезде из ямы под высокой нагрузкой, что создает риск повреждения от усталости материала, которое не покрывается никакой гарантией.

Решение «Аурамайя»

Мы предлагаем амортизаторы с силиконово-масляным вязким наполнителем и композитные амортизаторы со стальными пружинами, перенастроенные специально для модифицированных режимов эксплуатации. Наша команда инженеров использует метод анализа кручения, чтобы подобрать инерцию амортизатора и коэффициент демпфирования с учетом ваших фактических значений передаточного числа, размера шин и профиля нагрузки — а не только исходя из заводских базовых параметров.

Ценность для клиента

  • Обеспечивает безопасное нахождение коленчатого вала за пределами запрещенных диапазонов скорости при движении на очень низких скоростях и при нагрузках, возникающих при выезде из ямы
  • Широкополосное вязкое демпфирование поглощает удары в широком диапазоне оборотов
  • Выдерживает работу при постоянно высоком давлении в цилиндрах, возникающем в результате модернизации системы наддува
  • Проверенная надёжность при преодолении скалистой местности, дальних путешествиях и гонках по пустыне
  • Уверенность в том, что можно ехать еще быстрее — нижний диапазон оборотов защищен