พูลเลย์สั่นสะเทือน - ผู้ผลิตแดมเปอร์และงานหล่ออลูมิเนียม

พูลเลย์ลดการสั่น

ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนและรอกเพลาข้อเหวี่ยง: คู่มือจัดซื้อแบบ B2B สำหรับการป้องกันเครื่องยนต์ใช้งานหนักอย่างสมบูรณ์

ช่างซ่อมเครื่องยนต์ ผู้จัดการกองยานพาหนะ และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ ใช้ชื่อต่างๆ สำหรับชิ้นส่วนสำคัญหน้าด่านเดียวกัน ได้แก่ ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือน รอกเพลาข้อเหวี่ยง ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนทั้งชุด ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนเพลาข้อเหวี่ยง ตัวหน่วงแบบไหล เหรียญสมดุลการสั่น สมดุลสตาร์ท ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบบิด หรืองดุนหนืดเพลาข้อเหวี่ยง ไม่ว่าคุณจะเรียกชิ้นส่วนนี้ว่าอะไร มันถูกติดตั้งโดยตรงกับปลายเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อควบคุมการบิดทำลายล้างในขณะขับสายพานอุปกรณ์เสริม ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนหรือตัวหน่วงเพลาข้อเหวี่ยงคุณภาพสูงผสมผสานทั้งการควบคุมการสั่นสะเทือน (ใช้ยางหรือของเหลวซิลิโคน) และการส่งกำลัง (ร่องสายพาน) เข้าด้วยกันในชุดเดียว สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในรถบรรทุก เรือเดินสมุทร เครื่องปั่นไฟ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม การเลือกชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนที่เหมาะสมส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานเพลาข้อเหวี่ยง การสึกหรอของแบริ่ง และความน่าเชื่อถือของระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม.

ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนใช้งานหนักรวมตัวหน่วงเพลาข้อเหวี่ยงและระบบขับเคลื่อนสายพานเข้าด้วยกันในหน่วยเดียว โดยใช้อีลาสโตเมอร์ยางหรือของเหลวหนืดซิลิโคนเพื่อดูดซับการสั่นสะเทือนแบบบิดขณะถ่ายโอนพลังงานไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มน้ำ และคอมเพรสเซอร์แอร์ รอกเพลาข้อเหวี่ยงที่กำหนดอย่างเหมาะสมช่วยลดความเค้นการบิดสูงสุดลง 60-80% ช่วยยืดอายุเครื่องยนต์เป็น 500,000+ ไมล์ในแอปพลิเคชันดีเซลคลาส 8.

บริการของเรา

เราเป็นบริษัทผลิตที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี เชี่ยวชาญด้านแดมเปอร์ลดการสั่นสะเทือนแบบบิดและงานหล่อโลหะไร้เหล็กที่มีความแม่นยำสูง ด้วยความสามารถแบบครบวงจรด้านการวิจัยและพัฒนา งานหล่อ งานกลึง และการประกอบชิ้นส่วน เราจึงจัดหาวิธีการแก้ปัญหาที่ครบวงจรสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ เรือเดินทะเล อุตสาหกรรม และพลังงานใหม่.

ให้โลกรู้จัก

AuraMaia

ในฐานะ ผู้ผลิต และ Supplier สำหรับชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนและรอกเพลาข้อเหวี่ยง เรามอบบริการแก่ผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก ผู้ประกอบเครื่องยนต์ใหม่ และทีมจัดซื้อกองยานพาหนะของเรา โรงงาน ราคาตรง การรับรองมาตรฐาน IATF 16949 และ OEM/ODM ความสามารถรับประกันว่าคุณจะได้รับชิ้นส่วนที่ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเดิม ไม่ว่าคุณต้องการชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนสำหรับ Cummins ISX, Detroit Series 60, Caterpillar C15 หรือ customizable รอกเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรมเฉพาะทาง โปรแกรมของเรา Wholesaler เสนอส่วนลดปริมาณ MOQ ต่ำ (น้อยถึงแค่ 10 ชิ้น) และระยะเวลาจัดส่งเร็วเพียง 15-30 วันสำหรับสินค้าพร้อมส่ง นอกจากนี้เรายังให้การสนับสนุนการเปลี่ยนรหัสข้ามแบรนด์อย่างสมบูรณ์ ฉลากส่วนตัว และเอกสารทางเทคนิคเพื่อช่วยให้คุณชนะใจลูกค้าได้มากขึ้น.

ศูนย์ทดสอบและตรวจสอบของเรา

เรารับประกันว่าทุกผลิตภัณฑ์ตรงตามมาตรฐานสูงสุดของสมรรถนะ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ ผ่านหน่วยทดสอบภายในที่ครบครัน. เราไม่ได้ตรวจสอบเพียงผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังตรวจสอบ คำมั่นสัญญาด้านสมรรถนะเพื่อให้มั่นใจในความสม่ำเสมอ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของทุกชิ้นส่วนที่เราจัดส่ง.

เครื่องวัดความหนืดของซิลิคอนฟลูอิด

เครื่องวัดพิกัดสามมิติ

เครื่องวัดแรงบิดสถิตของแดมเปอร์ยาง

สเปกโตร แม็กซ์

ห้องทดสอบหมอกเกลือ

เครื่องทดสอบจุดเปราะอุณหภูมิต่ำพิเศษสำหรับยาง

แท่นทดสอบแรงบิดตัวยับยั้งแรงกระแทกยาง

แท่นทดสอบความถี่ธรรมชาติของตัวยับยั้งแรงกระแทกยาง

ตู้อบโอโซนเร่งอายุ

เครื่องทดสอบแรงดึงอเนกประสงค์

ตู้ทดสอบการเร่งอายุด้วยความร้อน

เครื่องทดสอบความทนทานแบบไดนามิกสำหรับแดมเปอร์ยาง

อุปกรณ์ปรับสมดุลไดนามิกอัตโนมัติ

การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด

เราได้รับการรับรองมาตรฐาน CNAS, CE, ISO 9001 และ IATF 16949 มาตรฐาน และการคงไว้ซึ่ง การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดทุกขั้นตอนการผลิต—ตั้งแต่การตรวจสอบวัสดุและการรับรองกระบวนการจนถึงการทดสอบสมรรถนะขั้นสุดท้าย ระบบการประกันคุณภาพแบบบูรณาการของเรารับประกันว่า ทุกรายการอุปกรณ์กันสะเทือนและชิ้นส่วนหล่อโลหะเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานสากลในอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมอื่นๆ.

ในฐานะผู้ผลิตที่มี ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาภายในองค์กรและขีดความสามารถการผลิตแบบเต็มกระบวนการ, เราลงทุนอย่างต่อเนื่องในการอัพเกรดเทคโนโลยีและการปรับปรุงกระบวนการโดยใช้ เครื่องมือการจำลองขั้นสูง อุปกรณ์ทดสอบ NVH เครื่องทดสอบความล้า และห้องทดสอบสภาพแวดล้อม เพื่อยืนยันความทนทาน สมรรถนะ และการปฏิบัติตามมาตรฐานของผลิตภัณฑ์.

โครงสร้างการผลิตแบบแนวตั้งของเรา—ซึ่งครอบคลุมการหล่อ การกลึง และการประกอบ—ทำให้เราสามารถ ควบคุมคุณภาพ ต้นทุน และระยะเวลาจัดส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ. เรามุ่งมั่นในการเสริมสร้างขีดความสามารถด้าน การวิจัยและพัฒนา การผลิต และการสนับสนุนลูกค้า เพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มี ความน่าเชื่อถือและสมรรถนะสูงเพิ่มมากขึ้น.

เราเชื่อใน การสร้างคุณค่าระยะยาวผ่านความเป็นเลิศทางวิศวกรรมและคุณภาพที่สม่ำเสมอ, เพื่อสร้างความไว้วางใจผ่านทุกผลิตภัณฑ์ที่เราส่งมอบสู่ตลาดโลก.

การใช้งาน

ฝาครอบเครื่องยนต์ดีเซล

ท่อไอเสีย

เครื่องยนต์ดีเซล

รถบรรทุกหนัก

รถขุด

ยานยนต์

สำหรับผู้ซื้อ B2B ที่จัดหาชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนแบบเทกอง ความสม่ำเสมอทางเทคนิคระหว่างแต่ละล็อตเป็นสิ่งที่ห้ามต่อรอง ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสามประการ ได้แก่ ฮับที่ติดตั้งกับเพลาข้อเหวี่ยง ตัวกลางหน่วงการสั่นสะเทือน (อีลาสโตเมอร์ยางหรือของเหลวหนืดซิลิโคน) และวงแหวนภายนอกที่มีร่องสายพานกลึงอย่างประณีต ชุดรอกอีลาสโตเมอร์ใช้ยางติดเพื่อให้การหน่วงความถี่ปรับแต่ง เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันความเร็วคงที่ เช่น เครื่องปั่นไฟ ชุดรอกของเหลวหนืดให้การหน่วงแบบครอบคลุมทุกช่วง RPM เป็นที่ต้องการสำหรับเครื่องยนต์ใช้งานหนักรถบรรทุกและเรือเดินสมุทรที่ความเร็วแปรผัน ร่องสายพานต้องรักษาการจัดแนวที่แม่นยำ (โดยทั่วไปอยู่ภายใน 0.5 มม. ของการวิ่งออก) เพื่อป้องกันการสึกหรอของสายพานก่อนกำหนดและความล้มเหลวของอุปกรณ์เสริม คุณภาพสมดุลไดนามิกระดับ G6.3 หรือดีกว่า ตามมาตรฐาน ISO 1940 เป็นมาตรฐานสำหรับหน่วยผลิต เมื่อคุณร่วมมือกับ Wholesaler, ที่เชื่อถือได้ คุณยังได้รับข้อมูลเข้าถึงแบบแปลนขนาดละเอียด หมายเลขเปลี่ยนรหัส OEM และคู่มือแอปพลิเคชันที่ปรับกระบวนงานการขายของคุณให้มีประสิทธิภาพ.

เหตุใดชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนถึงล้มเหลว: รูปแบบความล้มเหลวทั่วไปในแอปพลิเคชันใช้งานหนัก

การเข้าใจว่ารอกเพลาข้อเหวี่ยงล้มเหลวอย่างไรช่วยให้ผู้จัดการกองยานพาหนะจัดกำหนดการเปลี่ยนอะไหล่ป้องกันล่วงหน้า ชุดรอกอีลาสโตเมอร์ล้มเหลวผ่านทางยางแข็งตัว (อายุจากความร้อน) ยางแตกถึงแนวติด หรือการหลุดติดสมบูรณ์ที่วงแหวนภายนอกแยกจากฮับ ชุดรอกของเหลวหนืดล้มเหลวผ่านทางรอยรั่วซีล (มองเห็นคราบของเหลว) หรือการสูญเสียความหนืดของของเหลวอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากการเสื่อมสภาพจากแรงเฉือน ความล้มเหลวทั้งสองประเภทส่งผลให้การสั่นสะเทือนแบบบิดเพิ่มขึ้นถึงเพลาข้อเหวี่ยง นำไปสู่การสึกหรอของแบริ่งเร็วขึ้น เสียงเกียร์ขับเคลื่อน และสุดท้ายคือการแตกหักของเพลาข้อเหวี่ยง แนะนำให้ตรวจสอบเป็นประจำทุก 100,000 ไมล์หรือทุกปีสำหรับกองยานพาหนะใช้งานหนัก.

ข้อกำหนดทางเทคนิค: วิธีการเลือกชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนที่ถูกต้อง

พารามิเตอร์	ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนแบบอีลาสโตเมอร์	ชุดรอกควบคุมการสั่นสะเทือนแบบของเหลวหนืด	สำคัญสำหรับการจัดซื้อ B2B
ช่วงความถี่การหน่วง	แคบ (ปรับแต่งสำหรับลำดับเครื่องยนต์เฉพาะ)	กว้าง (มีประสิทธิภาพในทุก RPM)	จับคู่วงจรการทำงานของแอปพลิเคชัน
ช่วงอุณหภูมิ	-30°C ถึง 100°C (มาตรฐาน); -40°C ถึง 130°C (HNBR)	-40°C ถึง 150°C (ของเหลวซิลิโคน)	ความเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว
อายุการใช้งานทั่วไป (งานหนัก)	80,000-150,000 ไมล์	400,000-600,000 ไมล์	ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ
น้ำหนัก (เครื่องยนต์ดีเซล 15 ลิตรทั่วไป)	18-28 ปอนด์ (น้ำหนักเบากว่า)	25-45 ปอนด์ (หนักขึ้นเนื่องจากของเหลว)	การพิจารณามวลที่หมุน
ตัวบ่งชี้การตรวจสอบ	รอยแตกระยะที่มองเห็นได้, การพองตัว, การเปลี่ยนแปลงของความแข็ง	คราบของเหลว, อุณหภูมิของตัวเคสเพิ่มขึ้น	การกำหนดตารางการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

การวิเคราะห์ทางเทคนิคเชิงลึก: พลวัตแรงบิดของรอกปรับการสั่นสะเทือน

รอกเพลาข้อเหวี่ยง (รอกปรับการสั่นสะเทือน) ต้องถูกปรับแต่งอย่างแม่นยำให้เข้ากับลักษณะแรงบิดของเครื่องยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบทั่วไป ลำดับที่วิกฤตมักจะเป็นลำดับที่ 3 หรือ 6 ของเครื่องยนต์ การใช้รอกปรับการสั่นสะเทือนที่มีความเฉื่อยหรือความแข็งที่ไม่ถูกต้องจะย้ายความเร็ววิกฤตเข้ามาในช่วงการทำงาน ทำให้การสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นแทนที่จะลดลง วิศวกรคำนวณอัตราส่วนความเฉื่อยที่ต้องการ (ความเฉื่อยของตัวลดการสั่นสะเทือน ÷ ความเฉื่อยของระบบเพลาข้อเหวี่ยง) ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 0.6 และ 1.2 เพื่อการควบคุมที่เหมาะสมที่สุด สำหรับเครื่องยนต์ 400 แรงม้าที่มีความเฉื่อยเพลาข้อเหวี่ยง 0.8 kg·m² ความเฉื่อยของรอกปรับการสั่นสะเทือนควรอยู่ระหว่าง 0.48 ถึง 0.96 kg·m² ความหนืดของของเหลวซิลิโคนในรอกปรับการสั่นสะเทือนแบบหนืดจะถูกกำหนดไว้ระหว่าง 10,000 ถึง 100,000 เซนติสโตกที่อุณหภูมิ 25°C โดยความหนืดที่สูงกว่าจะให้การหน่วงที่มากขึ้นแต่สร้างความร้อนมากขึ้น ช่องว่างเฉือนระหว่างตัวเรือนและวงแหวนความเฉื่อย – โดยทั่วไป 0.5 ถึง 2.0 มม. – ส่งผลโดยตรงต่ออัตราเฉือนของของเหลวและการกระจายความร้อน รอกปรับการสั่นสะเทือนแบบหนืดสองห้องขั้นสูงจะแยวงแหวนความเฉื่อยออกเป็นสองมวล ช่วยปรับปรุงการจัดการความร้อนสำหรับการทำงานโหลดสูงอย่างต่อเนื่อง เช่น รถบรรทุกเหมืองหรือการขับเคลื่อนทางเรือ เมื่อจัดหาจาก โรงงาน ด้วยวิศวกรรมภายใน ผู้ซื้อ B2B สามารถขอการปรับแต่งที่กำหนดเองสำหรับการดัดแปลงเครื่องยนต์เฉพาะ เช่น การเพิ่มกำลังม้าหรือที่เหวี่ยงน้ำหนักเบา.

รายการตรวจสอบการจัดหา B2B สำหรับรอกปรับการสั่นสะเทือนและตัวลดการสั่นสะเทือนเพลาข้อเหวี่ยง

ยืนยันใบรับรอง IATF 16949 หรือ ISO 9001:2015 โดยมีขอบเขตรวมถึงการผลิตรอกปรับการสั่นสะเทือน.
ขอแบบร่างขนาด: รูดุม, เส้นผ่านศูนย์กลางไพโลต, รูปแบบสลักเกลียว (จำนวน, เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมสลักเกลียว, ขนาดเกลียว), เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม, จำนวนและโปรไฟล์ของร่องสายพาน.
ยืนยันคุณภาพสมดุลไดนามิก (ISO 1940 G6.3 หรือดีกว่า) และขอรายงานการปรับสมดุล.
สำหรับรอกอิลาสโตเมอร์: ระบุส่วนผสมยาง (ยางธรรมชาติ, HNBR, ซิลิโคน) ตามอุณหภูมิในการทำงาน.
สำหรับรอกแบบหนืด: ขอใบรับรองความหนืดของของเหลวและรายงานการทดสอบความสมบูรณ์ของซีล.
ตรวจสอบการเทียบข้ามของผู้ผลิตเดิม: ตรวจสอบให้ผู้จัดหามีฐานข้อมูลสำหรับเครื่องยนต์หลัก เช่น Cummins, Detroit, Caterpillar, PACCAR, Volvo, Mercedes และอื่นๆ.
สอบถามเกี่ยวกับการติดฉลากส่วนตัว บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง และโปรแกรมปรับสมดุลสต็อกสำหรับผู้จัดจำหน่าย.

การใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องใช้รอกลดการสั่นสะเทือนหนัก

รถบรรทุก Class 8 ข้ามถนน: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo, Mack, International
รถบรรทุกขนาดเล็กดีเซล: Ram Cummins, Ford Power Stroke, GM Duramax
การขับเคลื่อนทางทะเล: ประมงพาณิชย์ เรือลาก เรือยอชท์ เรือทำงาน
การผลิตไฟฟ้า: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองและหลัก (1500/1800 RPM)
อุปกรณ์ก่อสร้าง: รถขุด, รถตักล้อ, รถดันดิน, รถเกรด
เครื่องจักรกลการเกษตร: รถแทรกเตอร์, รถเกี่ยวนวด, เครื่องเก็บเกี่ยวอาหารสัตว์
เครื่องยนต์อุตสาหกรรม: เครื่องอัดอากาศ, ปั๊ม, อุปกรณ์ขนถิ่นวัสดุ

คำถามที่พบบ่อย – การจัดซื้อรอกลดการสั่นสะเทือนและรอกข้อเหวี่ยงแบบธุรกิจกับธุรกิจ

รอกข้อเหวี่ยงและรอกลดการสั่นสะเทือนแตกต่างกันอย่างไร?

รอกข้อเหวี่ยงมาตรฐานเป็นชิ้นส่วนตันที่ถ่ายเทกำลังจากสายพานเท่านั้น รอกลดการสั่นสะเทือน (เรียกอีกอย่างว่า ตัวลดการสั่นสะเทือนข้อเหวี่ยงหรือตัวถ่วงโครม่าน) มีองค์ประกอบดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบยางหรือของเหลวเพื่อรับแรงสั่นสะเทือนแบบบิด สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล รอกลดการสั่นสะเทือนมีความสำคัญต่อการป้องกันข้อเหวี่ยง ส่วนรอกตันจะนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร.

ฉันสามารถใช้รอกลดการสั่นสะเทือนแบบหนืดของเหลวแทนรอกยางเดิมได้หรือไม่?

ได้ ภายใต้เงื่อนไขว่ารอกแบบของเหลวมีขนาดการติดตั้งและค่าความเฉื่อยเหมือนกัน รอกแบบหนืดของเหลวให้การลดการสั่นสะเทือนที่กว้างกว่าและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า อย่างไรก็ตาม ตรวจสอบกับผู้จัดหาว่าการเปลี่ยนทดแทนได้รับการอนุมัติสำหรับรุ่นเครื่องยนต์เฉพาะของคุณ เนื่องจากลักษณะการลดการสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันอาจส่งผลต่อการตอบสนองแบบบิด.

MOQ ปกติสำหรับรอกลดการสั่นสะเทือนขายส่งคือเท่าใด?

MOQ แตกต่างกันไปตามความซับซ้อนของหมายเลขชิ้นส่วน สำหรับการใช้งานปริมาณสูง (Cummins ISX, Detroit Series 60) MOQ อาจต่ำถึง 10-20 หน่วย สำหรับโครงการ OEM/ODM ที่กำหนดเอง โดยทั่วไป MOQ เริ่มต้นที่ 50-100 หน่วย ติดต่อทีมขายส่งของเราสำหรับราคาปริมาณเฉพาะ.

วิธีการอ้างอิงข้ามหมายเลขพูลเลย์ลดแรงสั่นสะเทือนของผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEM) ไปยังชิ้นส่วนของท่านได้อย่างไร

กรุณาระบุหมายเลขชิ้นส่วน OEM (เช่น Cummins 4955112, Caterpillar 7C-7323, Detroit 23514917) และหมายเลขเครื่องยนต์ ระบบฐานข้อมูลอ้างอิงข้ามของเราจะจับคู่กับพูลเลย์ลดแรงสั่นสะเทือนทดแทนที่ถูกต้อง นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมแบบรูปวาดยืนยันขนาดตามคำขอ.

ฉันควรขอใบรับรองใดบ้างจากซัพพลายเออร์พูลเลย์ลดแรงสั่นสะเทือน

สำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และอุปกรณ์หนัก จำเป็นต้องมีใบรับรอง IATF 16949 สำหรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรม ใบรับรอง ISO 9001:2015 เป็นที่ยอมรับ นอกจากนี้ควรขอใบรับรองวัสดุสำหรับฮับ (เหล็กหล่อสีเทา/ เหล็กเหนียว หรือ อะลูมิเนียม) สารประกอบยาง (ถ้าเป็นอิลาสโตเมอร์) และของเหลวซิลิโคน (ถ้าเป็นแบบหนืด).

ท่านรับทำพูลเลย์ลดแรงสั่นสะเทือนแบบสั่งทำพิเศษสำหรับผู้ประกอบเครื่องยนต์ใหม่หรือไม่

ใช่ ในฐานะ ผู้ผลิต with OEM/ODM ความสามารถของเรา เราออกแบบและผลิตรอกแรงสั่นสะเทือนแบบกำหนดเองสำหรับการปรับแต่งเครื่องยนต์เฉพาะ ประเภท รวมถึงการปรับความเฉื่อย การกำหนดค่าร่องพานแบบพิเศษ และแบรนด์ที่มีลิขสิทธิ์เฉพาะ โปรเจกต์แบบกำหนดเองต้องมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ.

แหล่งข้อมูล: SAE J2481 การทดสอบเครื่องลดแรงสั่นสะเทือนแบบหนืดและแบบยาง, ISO 1940-1 ข้อกำหนดคุณภาพการถ่วงดุล, ข้อมูลการบำรุงรักษากองยานพาหนะ, สภาเทคโนโลยีและการบำรุงรักษา (TMC), สิ่งพิมพ์ทางเทคนิคจากสมาคมผู้ผลิตงานหนัก (HDMA).

ติดต่อ Wholesaler ทีมงานของเราในวันนี้ เพื่อขอใบเสนอราคารอกแรงสั่นสะเทือน ความช่วยเหลือการอ้างอิงข้าม หรือเพื่อปรึกษา customizable OEM/ODM โครงการ ส่วนลดปริมาณสำหรับผู้ซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม.

คำถามที่พบบ่อย

เราเชี่ยวชาญด้าน แดมเปอร์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบบิด (ยาง น้ำมันซิลิโคน และประเภทคอมโพสิต) และ ชิ้นส่วนหล่อโลหะไม่ใช่เหล็กที่มีความแม่นยำ สำหรับงานยานยนต์ อุตสาหกรรม งานทางทะเล และงานพลังงานใหม่.

เราได้รับการรับรองมาตรฐาน CNAS, CE, ISO 9001 และ IATF 16949, ซึ่งรับรองการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพสากลและมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์.

ได้ เรามีบริการ การปรับแต่งเต็มรูปแบบ รวมถึงการเลือกวัสดุ การปรับการออกแบบ การปรับแต่งสมรรถนะ และการปรับเปลี่ยนขนาดเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานเฉพาะ.

สินค้ามาตรฐานจัดส่งภายใน 15-30 วัน. สำหรับคำสั่งซื้อแบบปรับแต่งหรือปริมาณมากอาจใช้เวลา 30-60 วัน, ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและปริมาณ.

เราดำเนินการ การตรวจสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง, โดยได้รับการสนับสนุนจากสถานที่ทดสอบภายใน รวมถึงเครื่องถ่วงดุลไดนามิก เครื่องทดสอบความล้า ห้องสภาพแวดล้อม และเครื่องวิเคราะห์สเปกตรัม.

ใช่ เราสามารถจัดเตรียม ตัวอย่างสำหรับการประเมิน. ระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการผลิตตัวอย่างจะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดการปรับแต่ง.

เราทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ที่เชื่อถือได้เพื่อให้บริการ การขนส่งทางเรือ การขนส่งทางอากาศ และการขนส่งด่วน, และสามารถจัดการเอกสารศุลกากรและการประสานงานการจัดส่งได้.

ใช่ เราให้บริการ สนับสนุนทางเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง/7 วัน ทางอีเมลและโทรศัพท์ พร้อมด้วยเอกสารสินค้า คำแนะนำการติดตั้ง และบริการรับประกัน.

ติดต่อเรา

ยินดีต้อนรับสู่การพูดคุยเกี่ยวกับความต้องการการซื้อของคุณกับฝ่ายบริการลูกค้าของเรา.

บริการปฏิบัติการส่งออกของเรามีอะไรบ้าง?

ข้อได้เปรียบของบริการบริษัทเรา

เชี่ยวชาญด้าน แดมเปอร์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบบิด และ การหล่ออลูมิเนียม, เรามีผลิตภัณฑ์หลากหลายเพื่อตอบสนองการใช้งานทั้งในอุตสาหกรรมและยานยนต์ เมื่อโซลูชันมาตรฐานไม่สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้เต็มที่ เรายินดีปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของคุณ ซึ่งรวมถึง:

สถานที่ผลิตขนาด 50,000 ตารางเมตร
เครื่องจักรการผลิตขั้นสูงกว่า 100 เครื่อง
เครื่องทดสอบมืออาชีพ 40+ รุ่น
พนักงานมากประสบการณ์ 1,000+ คน
รับรองมาตรฐาน ISO9001 & IATF16949
บริการสนับสนุนทางเทคนิค 24 ชั่วโมง

ส่งอีเมลถึงเรา

info@auramaia.com

ขอใบเสนอราคา

เราไม่เพียงส่งมอบผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรม การผลิตที่ยืดหยุ่น และบริการจัดส่งทั่วโลกที่มีความน่าเชื่อถือ—ทั้งหมดจากโรงงานแบบบูรณาการแนวตั้งของเราเอง.ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับคุณ.