CANS, CE, ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikalarına sahibiz; bu sayede uluslararası kalite ve otomotiv endüstrisi standartlarına uygunluğumuzu garanti ediyoruz.

Evet. Özel uygulama ihtiyaçlarını karşılamak üzere malzeme seçimi, tasarım uyarlaması, performans ayarlaması ve boyut değişiklikleri dahil olmak üzere eksiksiz özelleştirme hizmetleri sunuyoruz.

Standart ürünler genellikle 15–30 gün içinde sevk edilir. Özel üretim veya büyük hacimli siparişler, karmaşıklık ve miktara bağlı olarak 30–60 gün sürebilir.

Sevkiyat öncesinde, dinamik dengeleyiciler, yorulma test cihazları, iklim odaları ve spektral analizörler gibi şirket içi test tesislerimizin desteğiyle 100% denetimini gerçekleştiriyoruz.

Evet, değerlendirme amacıyla numune temin edebiliriz. Numune teslim süresi ve maliyetleri, ürün türüne ve özelleştirme gereksinimlerine göre değişiklik gösterir.

Güvenilir lojistik ortaklarımızla birlikte çalışarak deniz taşımacılığı, hava taşımacılığı ve ekspres kargo hizmetleri sunuyoruz; ayrıca gümrük evrak işlemlerini ve teslimat koordinasyonunu da üstlenebiliyoruz.

Evet. E-posta ve telefon yoluyla 7/24 teknik destek sunmanın yanı sıra ürün belgeleri, kurulum kılavuzları ve garanti hizmeti de sağlıyoruz.

Lastik parçada gözle görülür çatlaklar olması, kayış tahrik sisteminden olağandışı gıcırtı veya tıkırtı sesleri gelmesi ya da şiddetli titreşim olması durumunda değiştirilmesi gerekir. Uzmanlar, en az her 60.000 kilometrede bir kontrol yapılmasını tavsiye etmektedir.

Basit bir yöntem, amortisöre kesintisiz bir işaret koymaktır. Çalıştırıldıktan ve kısa bir yük değişikliğinden sonra, işaretin uyumlu olmaya devam etmesi gerekir; aksi takdirde bir kusur vardır.

Evet, V-oluklu kayış, kasnak her değiştirildiğinde değiştirilmelidir. Zaten biraz uzamış olabilecek eski bir kayış, dengesiz yükleme nedeniyle yeni kasnağa erken bir aşamada zarar verebilir.

Bu kasnaklar, krank milinin burulma titreşimlerini emen entegre bir kauçuk eleman veya yay mekanizmasına sahiptir. Bu, yardımcı ünitelerin yataklarını korur ve motorun daha düzgün çalışmasını sağlar.

Kasnağın kırılması, servo pompanın ve alternatörün tahrik sisteminin devre dışı kalmasına yol açabilir. Ayrıca, kasnağın parçaları zamanlama kayışı tahrik sistemine girebilir ve bu da motorda ciddi hasara neden olabilir.

Yeni parçalar, güncel teknik standartlara uygun olarak üretilir ve sönümleme özellikleri eksiksizdir. Revizyondan geçirilmiş veya onarılmış bileşenler genellikle gerekli mukavemet şartlarını karşılamadığından, yalnızca yeni parçaların kullanılması tavsiye edilir.