सही कंपन डैम्पर चुनने के लिए इनर्शिया अनुपात (आमतौर पर 0.6 से 1.2 गुना क्रैंकशाफ्ट इनर्शिया), स्टिफनेस विशेषताएं (प्राकृतिक आवृत्ति संचालन सीमा से बाहर), और डैम्पिंग गुणांक (ट्यून्ड अवशोषण के लिए इलास्टोमर या ब्रॉडबैंड नियंत्रण के लिए विस्कस) को इंजन के टोरशनल कंपन प्रोफाइल से मिलाना आवश्यक है—जिसकी पुष्टि होल्जर गणना और डायनामोमीटर परीक्षण से होती है।.

डिजाइन इंजीनियर, पावरट्रेन डेवलपर और तकनीकी खरीदार के लिए, क्रैंकशाफ्ट वाइब्रेशन डैम्पर डिजाइन के पीछे के इंजीनियरिंग सिद्धांतों को समझना आवश्यक है, ताकि उन घटकों को निर्दिष्ट किया जा सके जो इंजन की टिकाऊपन की रक्षा करते हुए लागत और पैकेजिंग बाधाओं को पूरा करें। वाइब्रेशन डैम्पर एक सामान्य घटक नहीं है—यह एक सटीक रूप से ट्यून्ड डायनामिक सिस्टम है जिसकी विशेषताएं इंजन के अनूठे टोरशनल सिग्नेचर से मेल खानी चाहिए। यह संदर्भ गाइड नए इंजन विकास या प्रतिस्थापन अनुप्रयोगों के लिए सही डैम्पर निर्दिष्ट करने के लिए आवश्यक तकनीकी विशिष्टताएं और चयन पद्धति प्रदान करता है।.

मूलभूत सिद्धांत: टोरशनल वाइब्रेशन भौतिकी

किसी भी इंजन कंपन डैम्पर, का चयन करने से पहले, इंजीनियरों को उस भौतिक घटना को समझना चाहिए जिसे वे नियंत्रित कर रहे हैं। टोरशनल वाइब्रेशन एक घूर्णनशील शाफ्ट का कोणीय दोलन है जो उसके औसत घूर्णन वेग पर अध्यारोपित होता है। आंतरिक दहन इंजन में, यह दोलन दहन की आवधिक प्रकृति के कारण होता है—प्रत्येक सिलेंडर के फायरिंग से एक टोर्क आवेग उत्पन्न होता है, और फायरिंग के बीच क्रैंकशाफ्ट खुलता है।.

गंभीर खतरा तब होता है जब इन आवेगों की आवृत्ति क्रैंकशाफ्ट की प्राकृतिक टोरशनल आवृत्ति के साथ मेल खाती है—इस स्थिति को रेजोनेंस कहा जाता है। रेजोनेंस पर, कंपन आयाम ऑफ-रेजोनेंस संचालन की तुलना में 10 से 50 गुना तक बढ़ सकते हैं, जिससे तनाव उत्पन्न होता है जो तेजी से क्रैंकशाफ्ट की थकान सहन सीमा से अधिक हो जाते हैं। एक टॉर्सनल डैम्पर अनुप्रयोग सिस्टम में द्रव्यमान और डैम्पिंग जोड़कर, प्राकृतिक आवृत्तियों को बदलकर और कंपन ऊर्जा को अवशोषित करके काम करता है।.

डैम्पर प्रकार: तकनीकी तुलना

दो प्राथमिक डैम्पर प्रौद्योगिकियाँ बाजार पर हावी हैं: इलास्टोमर (रबर) और विस्कस (सिलिकॉन तरल)। प्रत्येक विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त विशिष्ट तकनीकी विशेषताएं प्रदान करता है।.

इलास्टोमर (रबर) डैम्पर: तकनीकी विशिष्टताएं

इलास्टोमर डैम्पर में एक इनर्शिया रिंग होती है जो एक रबर तत्व द्वारा हब से जुड़ी होती है। रबर एक स्प्रिंग और डैम्पर दोनों की तरह काम करता है। मुख्य तकनीकी पैरामीटर शामिल हैं:

• ट्यून्ड आवृत्ति: डैम्पर एक विशिष्ट आवृत्ति पर अधिकतम डैम्पिंग प्रदान करता है जो रबर की स्टिफनेस और इनर्शिया रिंग के द्रव्यमान द्वारा निर्धारित होती है। यह आवृत्ति आमतौर पर इंजन के प्रमुख महत्वपूर्ण क्रम को लक्षित करने के लिए सेट की जाती है—अक्सर चार-सिलेंडर इंजन के लिए दूसरा या चौथा क्रम, छह-सिलेंडर इंजन के लिए तीसरा या छठा क्रम।.
• डैम्पिंग गुणांक: इलास्टोमर डैम्पिंग आवृत्ति-निर्भर होती है, जिसमें रबर के लॉस फैक्टर (आमतौर पर प्राकृतिक रबर के लिए 0.1 से 0.3, सिंथेटिक यौगिकों के लिए 0.2 से 0.5) ऊर्जा विसर्जन निर्धारित करते हैं।.
• तापमान संवेदनशीलता: रबर की स्टिफनेस तापमान के साथ बदलती है। प्राकृतिक रबर का मापांक 20°C से 80°C तक लगभग 15 प्रतिशत बढ़ जाता है; HNBR जैसे सिंथेटिक यौगिक तापमान सीमा पर अधिक स्थिर गुण बनाए रखते हैं।.
• सेवा जीवन संकेतक: इलास्टोमर डैम्पर ऊमाथि उम्रान आ चक्रीय थकान चलन कमजोर होइत अछि. जीवनाचेर सामान्यतः रबर कड़े होएत क (शोर ए 10 अङ्क या ओकरासँ बेसी बढ़ी गेल), बाँध रेखा तक दरारी पहुँचल, या दृश्यमान अबंधनीकृत देखाएत अछि.

चिपचिपा (सिलिकॉन द्रव) डैम्पर: तकनीकी विशिष्टतासभ

चिपचिपा शांत तत्वमे एगो जड़ता वलय के आवास मे उच्च-चिपचिपाहट वला सिलिकॉन द्रव भरल होखेला । द्रव कतरन द्वारा शांत होखेला जखन जड़ता वलय कंपन करेला । मुख्य तकनीकी मापदंड मे शामिल बाड़न:

• ब्रॉडबैंड शांत: इलास्टोमर डिजाइन से अलग, चिपचिपा शांत तत्व सबहि आवृत्ति पर प्रभावी शांत प्रदान करेला, जेकरे कारण ओहि व्यापक RPM रेंज पर काम करे वाला इंजिन खातिर आदर्श होखेला।.
• डैम्पिंग गुणांक: द्रव के चिपचिपाहट, जड़ता वलय के ज्यामिति आ काम करे वाला खाली स्थान द्वारा निर्धारित होखेला । सिलिकॉन द्रव के चिपचिपाहट आमतौर पर 25°C पर 10,000 स 100,000 सेंटीस्टोक्स के बीच होखेला, जेकरा के शांत आवश्यकता के आधार पर चुनल जाला।.
• तापीय स्थिरता: उच्च गुणवत्ता वाला सिलिकॉन द्रव -40°C स 200°C तक स्थिर चिपचिपाहट बनाए रखेला, जे चरम परिचालन स्थिति मे लगातार शांत सुनिश्चित करेला।.
• सेवा जीवन संकेतक: चिपचिपा शांत तत्व के विफलता आमतौर पर सील लीकेज या द्रव कतरन गिरावट स शुरू होखेला । मूल विशिष्टता स 20 प्रतिशत से अधिक द्रव चिपचिपाहट हानि जीवन-अवधि के अंत के संकेत देला।.

गहिराईमे: डैम्पर चयनक लेल तकनीकी विशिष्टता पैरामीटर

इंजीनियरसभक निश्चित करबाक लेल एगो क्रैंकशाफ्ट कंपन डैम्पर समाधान, निम्नलिखित तकनीकी पैरामीटरसभकेँ इंजन प्रणालीसँ उचित मिलान सुनिश्चित करबाक लेल परिभाषित कएल जाएबा चाही. ई खंड डैम्पर इंजीनियरसभद्वारा डिजाइन चरणकेँ दौरान कएल जाए वाला विस्तृत पद्धतिकँ प्रदान करैत अछि.

जड़त्व अनुपात गणना: जड़त्व अनुपात—डैम्पर जड़त्व आ क्रैंकशाफ्ट प्रणाली जड़त्वकेँ अनुपात—प्राथमिक ट्यूनिंग पैरामीटर अछि. अधिकांश अनुप्रयोगसभक लेल, लक्ष्य जड़त्व अनुपात 0.6 आ 1.2 केँ बीचमे पडैत अछि. नीच्चा अनुपात (0.4-0.6) तखन उपयोग कएल जाएत अछि जखन पैकेजिंग बाधासभ डैम्पर आकारकेँ सीमित करैत अछि; उच्च अनुपात (1.0-1.5) अधिक कंपन में कमी प्रदान करैत अछि मुद्दा घूर्णन द्रव्यमान आ लागत बढ़ाबैत अछि. गणना पद्धति:

डैम्पर जड़त्व (J_d) = लक्ष्य जड़त्व अनुपात × क्रैंकशाफ्ट प्रणाली जड़त्व (J_c)

क्रैंकशाफ्ट प्रणाली जड़तकमेँ क्रैंकशाफ्ट स्वयं केँ जोड़ि फ्लाईव्हील आ किछु संलग्न घटकसभकेँ सम्मिलित करैत अछि. एगो विशिष्ट छह-सिलेंडर डीजल इंजनक लेल, कुल प्रणाली जड़त्व 0.5 सँ 2.0 किग्रा·मी² तक पावैत अछि, जेकरा परिणामस्वरूप डैम्पर जड़त्व 0.3 सँ 2.4 किग्रा·मी² तक होइत अछि.

कठोरता आ ट्यूनिंग आवृत्ति: इलास्टोमर डैम्परसभक लेल, रबर कठोरता (K_r) डैम्परक प्राकृतिक आवृत्तिकेँ निर्धारित करैत अछि. लक्ष्य ई अछि जे डैम्परक प्राकृतिक आवृत्तिकेँ उहन क्रिटिकल इंजन ऑर्डरमे रखल जाए जे सबसँ उच्च टॉर्सनल आयाम उत्पन्न करैत अछि. ओ सम्बन्ध एहन अछि:

डैम्पर प्राकृतिक आवृत्ति (f_d) = (1/2π) × √(K_r / J_d)

एहि आवृत्तिकेँ इंजन ऑर्डरक रूपमे व्यक्त कएल जाएबा चाही: इंजन ऑर्डर = f_d × 60 / इंजन आरपीएम क्रिटिकल स्पीड पर

उदाहरणक लेल, 3,000 आरपीएम पर क्रिटिकल स्पीड वाला इंजनक लेल 300 हर्ट्जमे ट्यून कएल गेल डैम्पर 6ठम इंजन ऑर्डर (300 × 60 / 3,000 = 6) केँ लक्ष्य करत.

डम्पिंग गुणाक निर्धारणः डम्पिंग गुणांक (सी) यह निर्धारित करत अछि जे डम्पर्स ऊर्जा कहियाँ तक प्रभावी रूप सँ नष्ट करत अछि। इलास्टोमर डम्पर्स क लेल, हानि कारक (टैन δ) सामान्यतया ०.१ सँ ०.४ धरि होत अछि। चिपचिपा डम्पर्स क लेल, डम्पिंग द्रव क चिपचिपाहट आ ज्यामिति सँ विशेषता प्राप्त करैत अछि। कएनो विशिष्ट अनुप्रयोग क लेल इष्टतम डम्पिंग गुणांक पुनरावृत्ति विश्लेषण क माध्यम सँ निर्धारित कएल जाइत अछि, जकर प्रमुख इंजन आदेश पर चरम मरोड़ तनाव मे ६०-८० प्रतिशत कमी प्राप्त होबाक सामान्य मूल्य होइत अछि।.

थर्मल प्रबंधन विनिर्देशः डम्पर कार्यशील तापमान सीधा टिकाऊपन पर प्रभाव डालैत अछि। इलास्टोमर डम्पर्स हिस्टेरिसिस क माध्यम सँ ऊष्मा उत्पन्न करैत अछि - रबर विक्षेपण केर प्रत्येक चक्र कुछ यांत्रिक ऊर्जा केँ ऊष्मा मे परिवर्तित करैत अछि। चिपचिपा डम्पर्स द्रव कतरनी क माध्यम सँ ऊष्मा उत्पन्न करैत अछि। इंजीनियरसभ केँ निर्दिष्ट करबाक आवश्यकता अछिः

• अधिकतम परिचालन ताप: इलास्टोमर डैम्पर खातिर, 100°C से ऊपर निरंतर परिचालन उम्र बढ़ावा तेज करता बा; 120°C से ऊपर चरम ताप थर्मल भाग जाए के जोखिम रहता बा। भिस्कस डैम्पर खातिर, उचित द्रव संरचना से 150°C तक के निरंतर परिचालन स्वीकार्य बा।.
• गरमी दूर करे के राह: क्रैंकशाफ्ट संग डैम्पर के माउंटिंग इंटरफेस प्राथमिक गरमी राह प्रदान करता बा। डिजाइनर के हब के माध्यम से इंजन के स्नेहन आ ठंडा प्रणाली पर्याप्त थर्मल चालकता निश्चित करे के चाहीं।.
• परिवेश ताप सीमा: ठंडा स्टार्ट स्थिति इलास्टोमर कठोरता आ द्रव चिपचिपाहट प्रभावित करता बा। उचित सामग्री चयन निश्चित करे खातिर उम्मीदित परिवेश सीमा निर्दिष्ट करीं।.

तकनीकी दस्तावेज आ क्रॉस-रेफरेंस क्षमता

प्रतिस्थापन अनुप्रयोग खातिर, सटीक क्रैंकशाफ्ट डैम्पर खातिर तकनीकी विशिष्टता आ क्रॉस-रेफरेंस डेटा जरूरी बा। सक्षम आपूर्तिकर्ता प्रदान करेला:

• ओईएम आदान-प्रदान संख्या: आफ्टरमार्केट पार्ट संख्या से मूल उपकरण निर्माता संख्या जोड़े वाला क्रॉस-रेफरेंस डेटा।.
• आयामी चित्र: महत्वपूर्ण आयाम जवना में हब बोर व्यास, पायलट व्यास, बोल्ट पैटर्न, समग्र ऊंचाई, आ बाहरी व्यास शामिल बा।.
• सामग्री विशिष्टता: हब सामग्री (ग्रे आयरन, डक्टाइल आयरन, एल्यूमीनियम), रबर मिश्रण (प्राकृतिक, एचएनबीआर, सिलिकॉन), या द्रव प्रकार आ चिपचिपाहट।.
• प्रदर्शन विशिष्टता: जड़त्व मान, डायनामिक संतुलन सहनशीलता, कठोरता रेटिंग, आ डैम्पिंग गुणांक।.

एक निर्माता एकीकृत इंजीनियरिंग आ उत्पादन क्षमता संग, हमनी सभ मॉडल डैम्पर खातिर व्यापक तकनीकी दस्तावेज रखत बानी। हमार अनुकूलन योग्य इंजीनियरिंग प्रक्रिया विस्तृत इंजन पैरामीटर विश्लेषण सँ शुरू होइत अछि, इष्टतम जड़त्व, कठोरता आ डम्पिंग मूल्य निर्धारित करबाक लेल मालिकाना गणना मॉडल क उपयोग करत हुए। ओईएम ग्राहकसभ क लेल, हमार ओईएम/ओडीएम क्षमता मे पूर्ण डिजाइन स्वामित्व आ सत्यापन समर्थन शामिल अछि। आफ्टरमार्केट वितरकसभ क लेल, हमार आपूर्तिकर्ता आओर Wholesaler चैनलसभ पूर्ण तकनीकी विनिर्देश, क्रॉस-संदर्भ डेटा आ अनुप्रयोग मार्गदर्शन तक पहुँच प्रदान करैत अछि जे सुनिश्चित करबाक लेल जे ग्राहक अपन विशिष्ट इंजन प्लेटफॉर्म क लेल सही घटक प्राप्त करै।.

सामान्य प्रश्नः तकनीकी विनिर्देश आ चयन

स्रोत: SAE J2481 चिपचिपाहट आओर इलास्टोमेरिक क्रैंकशाफ्ट डैम्परन कय परीक्षण; देन हार्टोग, जे.पी. (1985)। यांत्रिक कंपन; नेस्टोराइड्स, ई.जे. (1958)। टॉर्सनल कंपन कय एक पुस्तिका, कैम्ब्रिज यूनिवर्सिटी प्रेस; इंटरनेशनल ऑर्गनाइजेशन फॉर स्टैंडर्डाइजेशन ISO 1940-1 संतुलन गुणवत्ता आवश्यकताएं।.