Estamos especializados en la fabricación de piezas de fundición de metales no férreos de alta resistencia y precisión para carcasas de motores diésel, centrándonos en la durabilidad, la reducción de peso y la gestión térmica para aplicaciones exigentes.

Componentes básicos que fabricamos

• Culatas： Piezas de fundición de alta integridad con complejos conductos para refrigerante y aceite, diseñadas para una eficiencia de combustión y una disipación del calor óptimas.

• Bloques de motor： Componentes estructurales de los cimientos que alojan los cilindros y el cigüeñal, que requieren una estabilidad dimensional y una resistencia excepcionales bajo cargas elevadas.

• Tapas de distribución y cárteres： Tapas y cárteres de precisión que garantizan el sellado, la protección y contribuyen a la rigidez general del motor y a la reducción del ruido.

• Colectores de admisión y carcasas de turbocompresores： Componentes que gestionan el flujo de aire, con diseños centrados en características de flujo suave y gestión térmica.

Principales capacidades técnicas

• Ciencia de los materiales： Uso de aleaciones de aluminio especializadas de alta resistencia (por ejemplo, A356, A319) adaptadas a entornos de motores diésel, que equilibran las propiedades de ligereza con la resistencia a la fatiga y la conductividad térmica necesarias.

• Geometría compleja y características internas： Experiencia en la fundición de diseños intrincados, incluyendo camisas de refrigeración integradas, estructuras de nervaduras reforzadas y superficies de acoplamiento precisas que minimizan los pasos de mecanizado y montaje.

• Proceso y control de calidad： Aplicación controlada procesos de fundición a baja presión y por gravedad, combinados con rigurosas pruebas no destructivas (como la inspección por rayos X), para garantizar componentes sin defectos y a prueba de fugas que cumplan las estrictas normas de fiabilidad de los motores diésel.

Nuestras carcasas para motores diésel están diseñadas para contribuir directamente al rendimiento del motor: mayor densidad de potencia, mayor eficiencia de combustible gracias al ahorro de peso y mayor fiabilidad en motores diésel comerciales, industriales y marinos.